První ze serie článků o stavbě budov na Danovo kolejiště

Jak jsem slíbil, doháním dluh v aktualizaci webu o postupu stavby kolejiště. První příspěvěk je o tom, jak vznikala budova nádraží na motivy Kořenova. Zvolil jsem podobnou metodu, jakou u Jizerského mostu, o které jsem psal zde. Tou je přestavba dostupného modelu vybraného výrobce. V případě nádraží jsem vybral notoricky známé nádraží Radenburg. Takové je i na Filípkově. Více se dočtete zde. Těšte se již brzy na článek o penzinu u točny v Kořenově.